Thrustmaster - TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge Edition

Minėdami 70-ąsias „Ferrari®“ prekės ženklo metines, „Thrustmaster“ pristato „TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition“ lenktyninį vairą. „TS-PC RACER“ – technologijų galiūnas, sukurtas siekiant pagerinti žaidimų našumą ir pasiūlyti lenktynių patirtį, artimesnę realybei, dabar pristatomas su tikro „Ferrari 488 Challenge“ automobilio vairo kopija, oficialiai licencijuota „Ferrari®“.

Realistinis „varžybų“ vairo dizainas

• 9:10 mastelio (12,6 colio / 32 cm skersmens) tikro „Ferrari 488 Challenge“ automobilio vairo kopija, oficialiai licencijuota „Ferrari®“.
• Priekinis skydelis ir 2 pavarų perjungimo svirtys pagamintos iš juodo šlifuoto anoduoto metalo.
• 15 įmontuotų LED tachometro funkcijai (RPM).
• 2 krypties valdikliai (D-padai) su stūmimo funkcija + 2 sukamieji mygtukai su stūmimo funkcija + 8 veiksmų mygtukai = iš viso 26 programuojamos funkcijos!
• Rankomis siūtas apvadas, pagamintas iš tos pačios iš Italijos importuotos „Alcantara®“ medžiagos, kuri naudojama tikruose „Ferrari®“ vaireliuose.
• „Thrustmaster TS-PC Servo“ pagrindas ir nuimamas „Ferrari 488 Challenge“ vairas su metaline priekine plokšte. Paruoštas ekosistemai.
• 2 dideli, ant vairo montuojami nuoseklūs pavarų perjungimo svirtys (5,5 colio / 14 cm aukščio – 100 % metalinis – taktinis jungiklis, kurio gyvavimo ciklas viršija 500 000 aktyvavimų).

Galingas bešepetis servovariklis su grįžtamuoju ryšiu
Labai reaguojantis 40 vatų variklis ypač dinamiškiems ir galingiems efektams bei patobulintam grįžtamajam ryšiui.

TS-PC RACER variklis užtikrina galingą 40 vatų bešepetį grįžtamąjį ryšį ir neįtikėtiną greitį (dinaminį sukimo momentą): nuo ilgų užstrigimo kreivių (STALL režimas) iki itin reaguojančių zigzagų (DYNAMIC režimas).

Aušinimas
Įterptoji variklio aušinimo sistema (patentas laukiamas): palaiko dinamiką su nauju varikliu, užtikrindama, kad jis neperkaistų, ir tuo pačiu išlikdama tyli. Užtikrina 50 % daugiau dinamikos, 4 kartus didesnę stabdymo jėgą ir šilumos išsklaidymą dėl monofazinio aušinimo**.

HEART ir FOC
Lauko orientuotas valdymas: HEART (HallEffect AccuRate technologija) užtikrina 16 bitų skiriamąją gebą (65 536 vertės), o naujas lauko orientuoto valdymo (FOC) algoritmas dinamiškai optimizuoja reakciją į didelius sukimo momento poreikius. Variklis dinamiškai ir greitai reaguoja į padidėjusius sukimo momento reikalavimus, taip kompensuodamas ir užkirsdamas kelią galios nuostoliams.

Maitinimo šaltinis
Išorinis TURBO POWER maitinimo šaltinis užtikrina nuolatinę galią ir didžiulę maksimalią galią, kad akimirksniu reaguotų į itin greitus žaidimo užklausas. Toroidinės formos, kad būtų optimizuotas 86 % energijos vartojimo efektyvumas (su tik 14 % šilumos generavimu), su briaunomis neturinčia konstrukcija. Didžiausia galia: 400 vatų!

Mišri diržo-skriemulio ir pavarų sistema (sklandesnė, sklandesnė ir mažiau triukšminga nei sraigtinės pavaros) su metaline rutulinių guolių ašimi.

Vidinė atmintis ir atnaujinama programinė įranga.

Tvirta ir universali tvirtinimo sistema, suderinama su visais laikikliais (stalams, stalams ir kt.).

Suderinamumas

• Suderinamas su „Thrustmaster“ lenktynių ekosistema: TH8A pavarų perjungimo svirtimi*, T3PA-PRO* ir T3PA* pedalų rinkiniais bei papildomais lenktyniniais vairais* („Ferrari F1 Wheel Add-On“, „Ferrari GTE Wheel Add-On“, „599XX Evo 30 Wheel Add-On Alcantara® Edition“, „TM Leather 28 GT Wheel Add-On“, „TM Rally Wheel Add-On Sparco R383 Mod“ ir „TSS Handbrake Sparco Mod“).
• Garantuotas suderinamumas su kompiuteriu („Windows® 10/8/7“) Dėka „Thrustmaster“ tvarkyklių.

Dėžutės turinys

• Lenktyninis vairas
• „TURBO POWER“ maitinimo šaltinis
• Pritvirtinimo sistema
• Naudotojo vadovas ir informacija apie vartotojų garantiją.

ES maitinimo kištukas